炸的敌军抬不起头！山寨“牧师”竟如此好用

25磅野战炮

▲25磅野战炮

二战中的英国皇家炮兵主力火炮是25磅野战炮，这门炮可以说是“万金油”，它在射速、威力、射程和成本上达到了完美的平衡。该炮口径为87.6毫米，坚固耐用、操作简单、用途广泛，是战争期间生产和使用最多的英国野战/榴弹炮。最初25磅野战炮的生产速度很慢，但到1945年，已经生产了12000多门。直到六十年代，它仍然是英国陆军的主要野战炮。

▲需要自行化以提升机动性

25磅野战炮在1940年进入服役，后立刻成为皇家炮兵的宠儿。然而在北非战场上态势瞬息万变，无论是轴心国军队还是盟国军队都需要快速机动。如此一来战斗全重达到了1633公斤的25磅野战炮可有点吃不消，用人力是无法拖带的，只能用汽车或者拖拉机拖曳。最初设计用来装载25磅野战炮的“主教”自行火炮是个临时上马的产物，性能非常糟糕，英国人萌生了替换掉它的想法。

“牧师”的成功经验

▲来自美国的M7“牧师”自行火炮

“主教”自行火炮糟糕的战斗室设计使得25磅野战炮射程锐减，皇家炮兵的炮手们不得不把车辆开到斜坡上以获得更高的仰角，靠这种方式来提升射程。这也让英国人萌生了敞开式战斗室自行火炮的想法，恰好1942年10月根据租借法案漂洋过海运到英国人手上的美国M7“牧师”自行火炮，着实让英国人开了眼界：原来自行火炮真的可以不带车顶！

▲敞篷的“司事”自行火炮

M7“牧师”自行火炮在第二次阿拉曼战役中大显身手，着实让英国人相当羡慕，打算直接“拿来主义”。但是M7“牧师”使用的105毫米榴弹炮的炮弹是美国标准，英国无法满足该炮的弹药需求。英国总参谋部直接表示，新的自行火炮数据完全对标M7“牧师”，但是要把主炮换成25磅野战炮。美国方面也在积极帮助英国人，他们试图在M7“牧师”上安装25磅炮，借此生产出了1台T51自行火炮样车，但是该车在1942年7月的测试中火炮炸膛，把车的前部炸了个稀巴烂，因此作罢。

▲“公羊”中型坦克

此前失败的“主教”所采用的还是“瓦伦丁”步兵坦克的底盘，这也是当时英国人急于求成而选择的底盘，存在着很多的先天不足。但是在开发“司事”的1942年夏天，英国人已经不那么缺乏底盘，因为加拿大已经开始生产“公羊”系列中型坦克。“公羊”完全可以看作是美国M3中型坦克的加拿大改进版，加拿大的产能正好可以满足英国人的需要，因此“司事”就选择了“公羊”作为自己的底盘。

▲行驶过桥梁的“司事”

1942年年底，“司事”原型车在加拿大组装完毕，随后被运到英国开展了半年的测试。1943年5月，英国人认为“司事”的性能非常令人满意，并将其正式命名为“司事”自行火炮。然而实际上1943年加拿大生产的“司事”底盘都是“灰熊”（加拿大版M4A1中型坦克）的，并非“公羊”的。好在此事无伤大雅，英国人把“公羊”底盘的“司事”称为Mk.I型，“灰熊”底盘的“司事”称为Mk.II型作为区分。

戎马生涯

▲作为礼炮的“司事”们

从1943年到1945年，加拿大蒙特利尔铁路机车公司一共为生产了2150台“司事”自行火炮，它们全数被分配到英国和加拿大军队手中。“司事”在1943年9月正式投入使用，在诺曼底战役和西北欧洲战役中表现出色。其主要任务是提供间接火力支持，压制敌方阵地。1944年诺曼底登陆时，一部分“司事”在登陆舰上、尚未登陆时就向着海滩上的德国工事开火，不过因为是在海上，它们的精度一塌糊涂。

▲作为展示纪念碑的“司事”

考虑到该车贫弱的防御力，而且没有战斗室顶棚，英国人并未像苏军那样把自行火炮当做重型直射火炮，而是小心的把“司事”布置在远离前线、安全的炮阵地上，由前线火炮观察员引导“司事”们间瞄射击打击敌人。二战结束后的“司事”大部分被转送给了其他小国，波兰、南非、葡萄牙和印度都接收了一些“司事”，其中葡萄牙的“司事”一直被用到20世纪80年代才全数退役。返回搜狐，查看更多